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尚志液化天然氣儲罐

  • 所屬行業: 暖通空調 供熱/采暖設備 鍋爐
  • 更新時間:2019-06-30 07:54:28 (有效期:長期有效)
    尚志液化天然氣儲罐
  • 價格:面議
  • 發貨地址:山東菏澤
  • 信息編號:119183490 公司賬號:yuqiubo
  • 規格:不限
  • 庫存數量:9999.00 臺
  • 包裝說明:不限
  • 關鍵詞:尚志液化天然氣儲罐
    詳細介紹
0立方天然氣儲罐、300方儲罐增壓、300方槽車增壓、500方氣化器一備一用)、100BOG、100EAG、水浴式電輔熱、調壓計量、加臭。場站運行流程供氣流程:從儲罐內流出的lng通過氣化器氣化為天然氣后,經過調壓撬首次調壓為0.2-0.3Mpa,通過管道輸送到終端用戶處再經過流量計,根據客戶需求進行二次調壓后進入終端用氣點。
產品描述


品牌 菏鍋集團 型號 CFW-30/0.8
材質 不銹鋼 直徑 2916mm
適用范圍 零下162℃ 容積 30000L
換熱面積 見圖紙㎡ 環境溫度 見圖紙℃
壁厚 8/10mm 外形尺寸 2916*8289mm
產地 山東菏澤

30立方立式lng儲罐 臥式LNG儲罐 低溫天然氣儲罐廠家


低溫儲罐為雙層結構,內膽儲存低溫液體,承受介質的壓力和低溫,內膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9);外殼為內膽的保護層,與內膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內膽和介質的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲罐蒸發率一般低于0.2%。


LNG儲罐按容量分類


(1)小型(5~50m3):常用于民用LNG汽車加注點及民用燃氣液化站等。 (2)中型(50~100m3):多用于工業燃氣液化站。 (3)大型(100~1000m3):適用于小型LNG生產裝置。


(4)大型(10000~40000m3):用于基本負荷型和調峰型液化裝置。 (5)特大型(40000~200000m3):用于LNG接收站。


LNG儲罐按形狀分類


球形:一般多用于中、小容量的儲罐。 (2)圓柱形:在各種容量的儲罐中都有采用。 LNG儲罐按放置部位分類 (1)地上型:位于地上。 (2)地下型:位于地下


設計壓力與計算壓力的確定


目前絕大部分100m3。立式LNG儲罐的高工作壓力為O.8MPa。按照GB150《鋼制壓力容器》的規定,當儲罐的高工作壓力為0.8MPa時,可取設計壓力為0.84MPa。儲罐的充裝系數為0.95,內罐充裝LNG后的液柱凈壓力為0.062MPa,內外罐之間壓力為5Pa,則內罐的計算壓力為1.01MPa。


外罐的主要作用是以吊掛式或支撐式固定內罐與絕熱材料,同時與內罐形成高真空絕熱層。作用在外罐上的荷載主要為內罐和介質的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。所以外罐為外壓容器,設計壓力為一0.1MPa


LNG儲罐的選材


正常操作時LNG儲罐的工作溫度為一162.3℃,次投用前要用一196℃的液氮對儲罐進行預冷,則儲罐的設計溫度為一196℃。內罐既要承受介質的工作壓力,又要承受LNG的低溫,要求內罐材料必須具有良好的低溫綜合機械性能,尤其要具有良好的低溫韌性,因此內罐材料采用SS30408,根據內罐的計算壓力和所選材料,內罐的計算厚度和設計厚度分別為11.1mm和12.Omm。作為常溫外壓容器,外罐材料選用低合金容器鋼16MnR,其設計厚度為10.0mm。


LNG儲罐接管設計


開設在儲罐內罐上的接管口有:上進液口、下進液口、出液口、氣相口、測滿口、上液位計口、下液位計口、工藝人孔8個接管口。內罐上的接管材質都為OCrl8Ni9。


為便于定期測量真空度和抽真空,在外罐下封頭上開設有抽真空口(抽完真空后該管口被封閉)。為防止真空失效和內罐介質漏入外罐,在外罐上封頭設置防爆裝置





30立方立式lng儲罐 臥式LNG儲罐 低溫天然氣儲罐廠家
通過這些閥門、儀表可實現液體的進出和壓力、液位的就地觀測。2、性能及結構參數液化天然氣儲罐由儲罐本體、儀表、管道、閥門等組成。液化天然氣儲罐采用上部及下部兩種進液方式,可根據實際情況自行選擇使用。液化天然氣儲罐內膽設置了由雙安全閥的安全系統裝置。在正常使用狀態下,一套處于工作狀態,另一套處于備用狀態,若處于工作狀態的安全閥起跳,立即打開手動泄壓閥泄壓至儲罐的工作壓力以下,同時通過手動柄迅速將安全裝置切換至備用系統,從而有效地保證儲罐的安全性。
尚志液化天然氣儲罐
天然氣是公認的潔凈、環保、安全的優質能源。經液化后的天然氣,體積約縮小600倍,這給儲存帶來了極大的益處。儲存液化天然氣(LNG)是用常壓低溫儲罐。這里為大家講講這些LNG儲罐有哪些獨特之處。




LNG低溫儲罐有哪些特殊要求?


1


耐低溫


常壓下液化天然氣的沸點為-160℃。LNG選擇低溫常壓儲存方式,將天然氣的溫度降到沸點以下,使儲液罐的操作壓力稍高于常壓,與高壓常溫儲存方式相比,可以大大降低罐壁厚度,提高安全性能。


因此,LNG要求儲液罐體具有良好的耐低溫性能和優異的保冷性能。


2


安全要求高


由于罐內儲存的是低溫液體,儲罐一旦出現意外,冷藏的液體會大量揮發,氣化量大約是原來冷藏狀態下的300倍,在大氣中形成會自動引爆的氣團。


因此,API、BS等規范都要求儲罐采用雙層壁結構,運用封攔理念,在層罐體泄漏時,第二層罐體可對泄漏液體與蒸發氣實現完全封攔,確保儲存安全。




3


材料特殊


內罐壁要求耐低溫,一般選用9Ni鋼或鋁合金等材料,外罐壁為預應力鋼筋混凝土。


4


保溫措施嚴格


由于罐內外溫差高可達200℃,要使罐內溫度保持在-160℃,罐體就要具有良好的保冷性能,在內罐和外罐之間填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料還要有足夠的承壓性能。


5


抗震性能好


一般建筑物的抗震要求是在規定地震荷載下裂而不倒。為確保儲罐在意外荷載作用下的安全,儲罐必須具有良好的抗震性能。對LNG儲罐則要求在規定地震荷載下不倒也不裂。


因次,選擇的建造場地一般要避開地震斷裂帶,在施工前要對儲罐做抗震試驗,分析動態條件下儲罐的結構性能,確保在給定地震烈度下罐體不損壞。




6


施工要求嚴格


儲罐焊縫必須進行100%磁粉檢測(MT)及100%真空氣密檢測(VBT)。要嚴格選擇保冷材料,施工中應遵循規定的程序。為防止混凝土出現裂紋,均采用后張拉預應力施工,對罐壁垂直度控制十分嚴格。


混凝土外罐頂應具備較高的抗壓、抗拉能力,能抵御一般墜落物的擊打。由于罐底混凝土較厚,澆注時要控制水化溫度,防止因溫度應力產生的開裂。


LNG低溫儲罐的構件特點?


1


內罐壁


內罐壁是低溫儲罐的主要構件,由耐低溫、具有較好機械性能的鋼板焊接而成,一般選用A5372級、A516 Gr.60、Gr18Ni9、ASME的304等特種鋼材。


如某罐內罐底板和環板選用厚16 mm、材質為A537 CL2的鋼板,其余板則可選用厚6.35 mm、材質為A537 CL1的鋼板。




2


保冷層


罐壁保冷


外罐襯板內側噴涂聚氨酯泡沫,一般要求聚氨酯泡沫導熱系數≤0.03 W/(m·K),密度40~60 kg/m3,厚度150 mm左右。


罐頂保冷


內罐頂采用懸吊式巖棉保冷層,如某罐罐頂設置了4層玻璃纖維保冷層,每層厚100 mm,玻璃纖維棉的密度為16 kg/m3、導熱系數為0.04 W/(m·K)。


罐底保冷


罐底保冷比較復雜,除了鋼板下噴涂聚氨酯泡沫外,還要設計防水結構。下圖是某罐罐底的保冷結構,包括65 mm厚的墊層,60 mm厚的密實混凝土,2 mm厚的防水油氈,2層各100 mm厚的發泡玻璃,后用70 mm厚混凝土覆蓋,以保護外罐混凝土不受過低溫度的影響。




3


混凝土外罐


混凝土外罐壁、外罐頂由預應力鋼筋混凝土及耐低溫鋼襯板構成。混凝土強度應≥25 MPa。外罐頂和罐壁要能承受氣體意外泄漏產生的內壓力,因此,鋼筋混凝土要具備足夠的抗拉強度。


對于大型儲罐,為使預應力混凝土罐壁均衡受力,可采用等強不等厚或等厚不等強的設計方法。


LNG的儲罐都有哪些種類


不同形狀


圓柱形:用于工業燃氣氣化站,小型LNG生產裝置、衛星式液化裝置、民用燃氣氣化站、LNG汽車加注站。




大型圓柱形:用于基本負荷型、調峰型液化裝置、LNG接收站。




球形:用于民用燃氣氣化站,LNG汽車加注站。




不同設置方式




地上




半地下




地下




不同的結構型式


單包容罐、雙包容罐及全包容罐。




不同容量


5~50 m3:常用于民用LNG 汽車加注點 及民用燃氣液化站等。


50~100 m3:多用于工業燃氣液化站。


100~1000 m3:適用于小型LNG 生產裝置。


10000~40000 m3:用于基本負荷型和調峰型液化裝置。


40000~200000 m3:用于LNG 接收站。


LNG的儲存問題


液體分層


LNG是多組分混合物,因溫度和組分的變化,液體密度的差異使儲罐內的LNG可能發生分層。一般罐內液體垂直方向上溫差大于0.2、密度大于0.5kg/m3時,即認為罐內液體發生了分層。


老化現象


LNG是一種多組分混合物,在儲存過程中,各組分的蒸發量不同,導致LNG的組分和密度發生變化,這一過程稱為老化。




分層LNG各自的對流循環 LNG儲罐內自然對流循環圖


翻滾現象


翻滾現象是指兩層不同密度的LNG在儲罐內迅速上下翻動混合,瞬間產生大量氣化氣的現象。此時罐內LNG的氣化量為平時自然蒸發量的10~50倍,將導致儲罐內的氣壓迅速上升并超過設定的安全壓力,使儲罐出現超壓現象。如果不及時通過安全閥排放,就可能造成儲槽的機械損傷,帶來經濟上的損失及環境污染。


翻滾現象發生的根本原因是儲罐中不同層的液體密度不同,存在分層(圖1),組分對于蒸發、翻滾產生的時間和嚴重性具有重要的影響。




LNG儲罐在長期儲存中,因其中較輕的組分(主要是N2和CH4)首先蒸發,自發形成翻滾。LNG儲罐中原來留有LNG,在充裝密度不同、溫度不同的新LNG一段時間(幾個小時甚至幾十天)后,突然產生翻滾的現象。對于連續生產運營的接收站,儲罐產生翻滾的現象主要屬于第二類。




上部的LNG密度小,而儲罐底部LNG密度大。當儲罐內LNG產生分層后,隨著外部熱量的導入,底層LNG溫度升高,密度變小。頂層LNG由于BOG的揮發而變重。經過傳質,下部LNG上升到上部,壓力減小,成為過飽和液體,積蓄的能量迅速釋放,產生大量的BOG,即產生翻滾現象。




值得注意的是,LNG分層是引發翻滾的前提。


檢測與消除分層的方法


溫度監控


密度監控


BOG監測


儲罐一旦產生分層后,在外輸時首先泵出儲罐底部的LNG。


LNG分層后,應采用頂部進入裝置進行循環作業,以促進儲罐內LNG的混合,避免發生翻滾。但同時增加了蒸發氣量以及處理這些增加的蒸發氣的費用(如圖4)。




卸船時,當船上的LNG密度比儲罐內LNG密度重時,從頂部卸料管進罐。反之,從底部卸料管進罐,這樣可以促進不同密度的LNG在儲罐內自行混合,消除分層。
關于lng儲罐在選擇上的小常識
目前,國內外常用的lng儲罐有常壓儲存、子母罐帶壓儲存及真空罐帶壓儲存三種方式。采用哪種儲存方式,主要取決于儲存量的大小。
1、真空lng儲罐
真空罐為雙層金屬罐,內罐為耐低溫的不銹鋼壓力容器,外罐采用碳鋼材料,夾層填充絕熱材料,并抽真空。真空罐是在工廠制造試壓完畢后整體運輸到現場。
LNG總儲存量在1000m3以下,一般采用多臺真空罐集中儲存,目前國內使用的真空罐單罐容積大為150m3。真空罐工藝流程比較簡單,一般采用增壓器給儲罐增壓,物料靠壓力自流進入氣化器,不使用動力設備,能耗低,因此國內外的小型LNG氣化站基本上全部采用真空罐形式。
2、子母lng儲罐
子母罐的內罐是多個耐低溫的不銹鋼壓力容器,外罐是一個大碳鋼容器罩在多個內罐外面,內外罐之間也是填充絕熱材料,夾層通入干燥氮氣,以防止濕空氣進入。子母罐的內罐在工廠制造、試壓后運到現場,外罐在現場安裝。
儲存規模在1000m3到5000m3的儲配站,可以根據情況選用子母罐或常壓罐儲存,由于內罐運輸要求,目前國內單臺子罐大可以做到250m3,采用子母罐的氣化工藝流程與真空罐大致相同,由于夾層需要通氮氣,裝置中多了一套液氮裝置。
3、常壓lng儲罐
常壓罐的結構有雙金屬罐,還有外罐采用預應力混凝土結構的;有地上罐,還有地下罐,20000m3以下的多為雙金屬罐。
常壓罐的內外罐均在現場安裝制造,生產周期較長。
LNG低溫常壓儲罐的操作壓力為15KPa,操作溫度為-162℃,為平底雙壁圓柱形。其罐體由內外兩層構成,兩層間為絕熱結構,為保冷層。內罐用于儲存液化天然氣,而外殼則起保護、保冷作用。為了減少外部熱量向罐內的傳入,所設計的內外罐是各自分離并獨立的。罐項是自立式拱頂,內罐罐項必須有足夠的強度及穩定性以承受由保冷材料等引起的外部壓力和由內部氣體產生的內部壓力。
lng儲罐采用珠光砂為保冷材料,并充入干燥的氮氣,保證夾層微正壓,絕熱材料與大氣隔離,避免了大氣壓力或溫度變化的影響以及濕空氣進入內、外罐間保冷層,增加了保冷材料的使用壽命,有效保證和提高了保冷材料的使用效果。在設計和制造絕熱結構時,必須注意采用防潮措施。
通過技術經濟比較,低溫常壓儲罐方案的一次性投資低于子母罐的方案,但運行費用低溫常壓儲罐方案遠高于子母罐的方案。
關于lng儲罐在選擇上的小常識
尚志液化天然氣儲罐

-/gjehec/-

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  • 主營:
    0.5-20噸燃氣蒸汽鍋爐,燃氣熱水鍋爐爐,生物質鍋爐,有機熱載體(導熱油)鍋爐 液化天然氣儲罐,液化石油氣儲罐,LNG儲罐,化工非標類壓力容器,中央空調。 菏鍋牌,菏鍋集團牌,中科能牌。
  • 地址:山東菏澤牡丹區開發區濟南路2218號
  • 聯系:于秋波
  • 手機:18769007684
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